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熱門關(guān)鍵詞：水性彩色瀝青綠道彩色防滑路面現(xiàn)澆超薄盲道彩色自行車道
一種不掉砂不露底的彩色防滑方案
以脂肪族天冬聚脲樹脂為膠結(jié)材料，將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并固結(jié)在現(xiàn)有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的超強(qiáng)耐磨耗層，進(jìn)而形成集景觀、防滑、裝飾和承載于一體的新一代彩色防滑鋪面系統(tǒng)。 與傳統(tǒng)的浮粘式（又稱撒砂法）防滑路面不同，嵌入式防滑路面使用特殊工藝將骨料內(nèi)嵌在防滑結(jié)構(gòu)層，不掉砂，徹底與掉砂露底說(shuō)再見。傳統(tǒng)防滑路面所采用的聚氨酯膠柔韌性較好但耐水性差強(qiáng)人意，環(huán)氧類材料粘接強(qiáng)度高但耐候性欠佳，而本系統(tǒng)所采用的天冬聚脲在耐候性、韌性和附著力等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。engineering service
從案例看工藝鄭東新區(qū)體育公園嵌入式彩色防滑路面項(xiàng)目分析01道路基層清理用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)徹底清理道路基層，要求無(wú)塵、干燥、無(wú)油跡、浮土等雜物，濕度≥70%
02刮鋪嵌入式防滑路面膠按重量比100:2的比例現(xiàn)場(chǎng)添加專用固化劑，均勻刮鋪EM005瀝固嵌入式防滑路面膠
03噴涂防滑彩砂骨料高壓噴涂彩色防滑骨料，要求至少2/3的骨料打入基料中，形成質(zhì)感均勻的彩色防滑層
04劃線及標(biāo)志標(biāo)識(shí)用瀝固MB669雙組份道路標(biāo)線涂料劃線或制作“自行車”、“公交專用道”等標(biāo)志標(biāo)識(shí)，1小時(shí)后開放交通
engineering service
鄭東新區(qū)體育公園嵌入式彩色防滑路面項(xiàng)目成品效果
路面處理前
路面施工后
鄭東新區(qū)體育公園
河南省鄭州市鄭東新區(qū)
2017年5月
瀝固嵌入式防滑路面膠
Engineering features
工程特點(diǎn)
瀝固嵌入式彩色防滑路面固化速度非?？?，從涂施到地上至開放交通1小時(shí)內(nèi)即可完成，這在高速公路、市政道路等交通流量大的場(chǎng)所具有顯著的優(yōu)勢(shì)。
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整個(gè)施工過(guò)程僅需要一把小型手持式分散機(jī)（攪拌器）動(dòng)力機(jī)具和一臺(tái)雙組份噴涂機(jī)即可完成任何體量的工程項(xiàng)目，無(wú)須專門技術(shù)人員。
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由于采取的是內(nèi)混耐磨骨料的工法，就避免了傳統(tǒng)“彩色陶瓷顆粒防滑路面”撒砂法可能掉砂的弊端，材料本身尚具有無(wú)可替代的耐候性和柔韌性，使用壽命5年以上。
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